GPZ900R　ピンゲルガソリンコック装着

今回は、ガソリンコックの交換です。

ピンゲルのデュアルコックです。もちろん新品を装着です。

早速、タンクをひっくり返しつけます。

ここで、アクシデント発生です(>_<)
なんと、付属していたコックの台座？の取付けねじの２つの穴の間隔がニンジャの幅とは、合わないのです(T_T)

作業を中断し、タンクを裏返したまま車で３０分かけてパーツショップに走ります。
それらしい幅のものを買ってとんぼ返りで単車のもとに戻ります。

上が新しく買ってきたものです。穴の間隔がだいぶ広くなりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さっそくタンクに合わせます。

微妙に穴の位置がずれボルトが最後まで入りません(T_T)
再度、作業を中断して今度はホームセンターに向かいリューターを買ってきます。親方日の丸<(｀^´)>！！

削ります。

こんな感じに穴を広げました。

ボルトもしかっり入るようになりました。

完成です。

これでＯＮ、ＯＦＦ、リザーブの切り替えができるようになりました　(*^^)v
なお、リザーブにした時のガソリン容量を測ったら約２リッターでした　(^^)

つづく