MENU
endn
ブログオーナー
バイクに乗って自然の中を走ることで幸せを充電するサラリーマンライダーのバイク生活を綴ったブログ。
案件一切なしでバイクにまつわる話を何の根拠もなく自分に正直に好き勝手に語るとてもアバウトなブログです。
Since 2011
Happy new year 2023 今年も不定期にバイクの楽しさをお伝えしていきますのでお楽しみに!

GPZ900R ピンゲルガソリンコック装着

  • URLをコピーしました!

今回は、ガソリンコックの交換です。

ピンゲルのデュアルコックです。もちろん新品を装着です。

早速、タンクをひっくり返しつけます。

ここで、アクシデント発生です(>_<)
なんと、付属していたコックの台座?の取付けねじの2つの穴の間隔がニンジャの幅とは、合わないのです(T_T)

作業を中断し、タンクを裏返したまま車で30分かけてパーツショップに走ります。
それらしい幅のものを買ってとんぼ返りで単車のもとに戻ります。

上が新しく買ってきたものです。穴の間隔がだいぶ広くなりました。
                      さっそくタンクに合わせます。

微妙に穴の位置がずれボルトが最後まで入りません(T_T)
再度、作業を中断して今度はホームセンターに向かいリューターを買ってきます。親方日の丸<(`^´)>!!

          

削ります。

  

こんな感じに穴を広げました。

ボルトもしかっり入るようになりました。

完成です。

これでON、OFF、リザーブの切り替えができるようになりました (*^^)v
なお、リザーブにした時のガソリン容量を測ったら約2リッターでした (^^)

つづく

endn
ブログ オーナー
バイクに乗って自然の中を走ることで幸せを充電するサラリーマンライダーのバイク生活を綴ったブログ。
案件一切なしでバイクにまつわる話を何の根拠もなく自分に正直に好き勝手に語るとてもアバウトなブログです。
Since 2011

この記事が気に入ったら
フォローしてね!

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

コメント

コメントする

目次