Kawasaki GPZ900R A7

水冷4ストロークDOHC16バルブエンジン
排気量：908cc
最高出力：108ps/9,500rpm
最大トルク：8.5kg-m/8,500rpm
トランスミッション：6速
全長：2,220mm
全幅：740mm
全高：1,220mm
シート高：790mm
キャスター角　29°　　トレール量118㎜
ホイールベース　1500㎜
乾燥重量：234kg
燃料タンク容量：22L
最高速度：260km/h
生産期間：1990年 – 2003年

　GPZ900RA7は、高速走行に適した空力デザインを採用しており、カウルやフェアリングなどのデザインにより、空気抵抗を減らし、高速走行時でも安定した加速力とトップスピードを実現しています。高剛性のフレームにリアサスをオーリンズに交換して、高速コーナリング時でも安定した走行が可能でした。フロントブレーキをブレンボのラジアルマスターにして強力で非常にダイレクトなブレーキ感でワインディングを楽しく走っていました。シート形状の改善や、振動吸収材の採用により、長距離のツーリングにも快適でした。また、たくさんのアフターパーツが販売されており、自分で交換したりしてオリジナルバイクを作る楽しみを与えてくれたバイクです。非常に丈夫で「質実剛健」な作りによって世界最速を冠したバイクです。戦闘機のようなフルカウルは、休憩するたびに所有欲を満たしてくれて、いつまでもどこまでも一緒に走りたくなる相棒でした。