Ninja1000のアイドリング調整

昨日、走った際にアイドリングを調整しました。

8月半ばくらいからでしょうか、アイドリングが８００くらいになっていました。

アイドリングも少し、針が揺れるし・・・

停止時にスロットルを煽ると「ストン！」とエンジンが切れるようにも・・・

距離を走ったせいか？

エアクリーナーが汚れているのか？

オイルが関係しているのか？

原因を自分なりに考えていたのですが・・・

わかりません(^_^;)

今度、エアクリーナーを掃除してみる予定。

とりあえず、アイドリングスクリューを１/２回転ぐらい回して、１１００回転ぐらいにしておきました。

その後は、スロットルを煽っても「ストン」と切れることはなくなり安定しています。

トルクも増した感じ。

謎です？？？