以前から、そろそろかな？
なんて、フツフツと考えておりました。
やっと、先日、実行に。
お遣いの間隙を縫ってのオイル交換。
リミットは６０分かな。
素早く暖気運転。
オイルパックリをドレン下に噛ませ、
サイドスタンドのままでオイルを吐き出させます。
Ninja1000は、エンジンの左下にドレンがあるので
サイドスタンドのままの方がオイルが良く抜ける。
急いでドレンボルトを緩めると
ポチャン！
ボルトが排油の中に(-_-;)
焦ります(^_^;)
早くしないと、下校途中の小学生たちが迫ってきており
「こんにちは」攻撃を受ける。
さらに、新車のRXの上方にある木には鳥がよくとまっており
RXにウンコを落とされるかも！！
急げ！ 急げ！
排油の中に手を突っ込み、ドレンボルトを探します。
あっついじゃろが！！バカタレ<`ヘ´>
脇を歩いていた小学生たちが、びっくりして逃げていくし
オイルパックリがずれて排油を路面にぶちまけるし(T_T)
頭の中に「熱い！ウンコ！鬼嫁！」がぐるぐると駆け回っており
パニックになっている(@_@。
なんとか、ドレンボルトを取り出し、締め付けます。
素早くオイルを注入。
今回もニューテックのエスターRです。
注入が終わると、試走することなくNinja1000を倉庫へ。
次回は、１９０００ｋｍでフィルターも交換予定。
そして、RXに乗り込もうとすると・・・
・・・遅かった(-_-;)
撃ち落とす(-_-メ)
鳥への復讐を誓って帰宅しましたとさ<(_ _)>
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