GPZ900R　いよいよ、車検（西三河）

いよいよ、車検です。　

ユーザー車検ですので全部自分で用意しなくてはいけません。
今回は西三河支局の午前一番のラウンドで受けました。

必要な書類は

さて朝７時００分ころに仮ナンバーを付けて家を出発しました。エンジンは、走行する分には、問題ありませんがやはり低回転で3番のシリンダーが元気がないようで時々、ポコンポコンと３気筒エンジンのような音がするときがあります。
７時過ぎに車検場のちかくにある、テスター屋さんで千円で光軸調整をしてもらいます。少し、調整をしてもらうだけで光量、光軸とも「大丈夫ですよ」とお墨付きをもらい、車検場に入ります。
まだ、８時ですが事務所は空いており車関係の業者の人が必要書類の記入をしております。もちろん、窓口は８時３０分にならないと受け付けてもらえません。
今回は、書類を前もって買っていません。窓口が開くまでは、何もできませんので事務室内に掲示されている継続検査の受講要領の案内を読んで時間をつぶします。
窓口のお姉さんが「ハイ、どうぞ」といって業務が始まりました。まず、「継続検査用の書類一式」を買いました。つづいて、隣の窓口で検査料と重量税の印紙を購入します。そして、空いている机に行き、予約番号など必要事項を記入し、印紙を貼って書類を整えたら書類一式をクリアファイルに入れて、ユーザー車検受付窓口に提出します　　
５分位待ちますと書類審査が終わりＯＫが出ましたので書類一式を持ってニンジャを指示された検査ラインのところへ持っていきます
ここからが少し緊張しますまず、係の人に思いいきり笑顔で「よろしくお願いします」と言って書類を渡しますそうしますと、係員がプラハンマーで車体をコンコンと叩きながら外周を確認しますネジの緩みやオイル漏れなど異常がないことが確認取れると、燈火関係を確認します
私のニンジャはＨ３年式の逆輸入車ですのでヘッドライトのスイッチはＯＮ、ポジション、ＯＦＦができますので言われたとおりにスイッチを切り替えます。
ＯＫが出ましたので検査機にのせるよう指示を受け、ニンジャの前輪をローラーに載せます
ここでフロントブレーキと速度メーターの検査をし、ＯＫをもらいます。
つづいて、後輪をローラーに載せて後輪ブレーキの検査です。一回目、×でした。(>_<)　　係員から「おもいっきりブレーキを踏みこんでください」とアドバイスをもらい、蹴飛ばすようにブレーキペダルを踏みます。
ＯＫでました。^_^;　　　　　　　　　　
その後、エンジンを掛けて排気音の確認ですが、Ｈ３年式ですので９９db以下です。指示された回転までエンジンをふかして、これもＯＫでした!(^^)!
ここで、年式の新しい車両は、マフラー内に棒を突っ込みガス検をやりますが私のニンジャは、ありません(*^^)v　
最後が、一番の難関の光軸検査です。先ほどテスターで調整していますので余裕でＯＫでした<(｀^´)>　
無事、合格し、検査標章のシールと新しい車検証を受け取り終了です。
よかった　(*^^)v

※なお、上記は平成１８年ころの記録ですので料金などは現在は改訂されています。特に自賠責保険料は、現在では大分安くなっています。<(_ _)>