昨日（1月７日）に行って来ました早朝散歩。
前日、結局寝たのが午前1時過ぎ。
独身気分満喫でした。
午前５時になんとか起きたは、いいけど眠いし寒いし・・・。
やっぱり、やめようかな？と、弱気になっている自分にムチを打ち午前5時30分出発。
海へ行こうか山へ行こうか・・・。
眠っている街をさまよい、とりあえず愛知県庁前でパチリ。
そして答えは、直線ばかりの海へ行くよりクネクネの山へ。
高速に乗って岡崎ICを目指すことに。
東の空がほんのりと赤くなり、気温は３℃。
上着はユニクロヒートテックに二枚長袖シャツの重ね着、ライディングジャンパー。
高速で風を斬るとやはり寒い。
グリップヒーターのおかげで手は暖かいので、まだ気力はあります。
明るくなる頃、岡崎ICを降りて、
県道３７号で実家の近くを通って本宮山を目指すことに。
くらがり渓谷の２キロほど手前で通行止の看板。
昨夏の大雨による崩落で本宮山に上がる道は、未だに通行止でした。
ならばと県道３３４号で千万町を目指します。
このあたりは、完全に私にとって庭。
ちなみに「千万町」と書いて「ぜまんじょ」と読みます。
崩落している３７号は、ここから1キロほどなだらかな上りのストレートが続き、
くらがり渓谷からは、途中対向とすれ違うのもままならないところがあり
上りブライドコーナーの連続。
おまけに、最近は自転車の通行もよくあるのでコーナーリングは、
安全マージンをとっておきたいところ。
夜中は、イニシャルDのごとく４輪ドリフト族がいます。
しょっちゅう、事故が起きている峠でもあります。
対して県道３３４号は、林間コースで、
最初から結構な上り勾配でコーナーの連続ですが、
全線、中央線イエローの片側１車線。
コーナーでの見通しも結構いい方。
対向のスレ違いには危険はありません。
ただし、県道３７号と比べてコーナーの数は、半分位？、交通量も。
こういうステージでのNinja1000のトルクの太さとギア比、
コーナーでの回頭の良さは、乗っていて楽しい。
さて、早朝の林間コースを上りきり、突き当たりの県道３３３を右折。
やっぱり田舎はクソ冷たい。
すこし休憩。
意を決して走り出すとすぐに、
路肩に雪が・・・。
そこから２００メートルほど行くとコーナーの途中で路面凍結。
数日前に降った雪が固まってる。
国道３０２号に出て作手村にくると雪景色。
県道３５号に出たら左折して、いつも通る山村を結ぶ細いワインディングで国道２５７号を目指します。
やっぱり凍結が続き、ゆっくりと。
無事国道２５７号に出てゆったりとした快走路で茶臼山方面へ向かい、まだだれもいない道の駅「アグリステーションなぐら」で一服。
この時のあったかいココアのうまかったこと。
走り出すと、国道２５７号から県道２０号で矢作ダムへ。
湖畔のクネクネ道を通って明智を目指す。
その後、県道１１号で山間を快走して国道３６３号、県道３３号で瑞浪を目指します。
この間は、凍結などは一切なし。
県道３３号沿い恵那市山岡町では、こんな風景が、
寒天のもと、天草を干しているところ。
冬を感じます。
そして、国道１９号にでて、いつもの瑞浪マックで朝食。
その後は、高速で小牧東ICへ。
そして、犬山市にある成田山で今年１年の交通安全を祈願して、
午後１時ころ無事倉庫へ納車。
冬と、Ninja1000の走りの楽しさを堪能した初詣でした。
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