早朝４時半発、
岡崎支店のトクちゃんと
行って来ました。
今回は、忍者２台で散歩。
トクちゃんとは、昨年の北陸ツー以来です。
あれから、愛車の９００忍者を単車屋に
預けて徹底的にリファインしたそうで
走りたくてウズウズしていたところへ
私からの告知メールが届き
勇んで集合することに。
タイヤも新品。
あまり聞きなれないタイヤです。
そのはず、今では珍しくノーマルホイールのA5。
だからリアのサイズは
１３０の１８インチでバイアスタイヤ。
ノーマルってこんなに細かったんですね。
その他、
エンジン、マフラー、サスに至るまでノーマル。
さらにフォークに付いているアンチダイブシステムも生きている。
ハンドルがバーハンに換えてあるだけの
質実剛健な９００忍者。
さてコースは、先日と全く同じ。
ただし、気温が全然違う。
東白川村で０℃。
寒い、冷たい(*_*;
しかし、まだ暗い峠を２台の忍者が
甲高い集合音を轟かせ登っていく。
東白川から無理を言ってトクちゃんの
リファインされた９００忍者を乗らせてもらうことに。
走りだして驚いたのが、エンジン。
忍者特有のドリュドリュとした
懐かしいノイズがあるものの
力強く吹け上がり十分すぎるほどに
峠で楽しめる。
ノーマルキャブの良さが改めてわかりました。
そして、ハンドリング。
とても、素直でクネクネと安心して切り返し
コーナーを駆け抜ける。
下手に弄ってある忍者より
峠を速く駆けることができそう。
あの細いタイヤでのコーナーの安心感は、
新品タイヤのおかげか。
フォークのオーバーホールと新品同様のノーマルサスの恩恵か。
なんにしてもとてもバランスがよく、
元オーナーなら惚れなおすこと間違いなし。
そんな、ノーマル９００忍者の戦闘能力の高さに
改めて感動しながら２台の忍者は妻籠を登っていく。
国道２５６号最高地点は、マイナス３℃。
下る頃には、陽が昇り少し寒さが和らぐ。
国道１５３号を下りひまわりの湯でトイレ休憩。
そして、売木、茶臼山まで一気に走りぬく。
この頃になると、寒さも感じなくなり
青い空と眩しい朝日が楽しさを倍増させる。
走りが楽しい二人は、
休憩も疎かに次の峠へ。
そして、いつもの瑞浪マックで
朝食をとりながら新旧ニンジャの話に花が咲く。
幸せな一日でした。
さて、パイロットパワーの使用感を。
氷点下の路面を走った割には２０キロくらいで
温まり柔らかくなっていました。
M3が硬すぎたのか？
フロントは、他のタイヤに比べ尖っている
とのことでしたが、パタンと倒れてヒヤリとすることなく
安心してバンクさせれました。
激減りM3がとんがりすぎていたので
違和感が無いのかもしれませんが・・・。
この先、暖かくなるともっとグリップに安心感がでてくるのかな。
こうして寒空の下、２台のニンジャの
皮むきは、爽やかに終了しました。
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