今日は、前回でZX-9Rの不調の原因は、燃料ポンプとの見立てにより汎用品に交換してみました。
症状は、セルを回すとボブボスと爆発しているけどセルを離すとやっぱりかからない。
燃料ポンプをバッテリーに直付するとコクンと１回だけ反応があるだけ。
今、思い起こせば走っているときにポコンポコンとガス欠か３気筒になったかのような症状がちょくちょくありました。
と、いうことで燃料ポンプの故障によりガソリンがエンジンに行っていないに1票。
早速、燃料ポンプをカワサキに注文しようとしたのですが・・・
22000円くらいする！
確かに三菱製で安心ですがお父さんのお小遣いでは高い。
そこで、ヤフオクで出物を探したら・・・
ありました。
「新品HONDA純正タイプ ヒューエルポンプ キャブ車用 2900円」
メーカー不詳の謎の中国製品と思われますが・・・
CBR600FやCBR1000Fに取り付けできると説明があるので吐出量も９００ｃｃのZX-9Rに使っても問題なさそうです。
何よりも形と大きさが純正品に似ていますし、燃料パイプの差し込み口の径が同じ１０ミリですのでポンプ本体の取り付け方法さえ何とかすれば行けそうです。
思い切ってポチッてみました。
そのほかに、バラすついでに燃料ホースとポンプ用のリレーを名西カワサキさんに注文して揃えました。
早速、倉庫でZX-9Rの燃料ポンプを外す。
ポンプを外すには、タンクを外してポンプを固定しているラバーをステーから引っこ抜くだけ。
あとは、カプラーと燃料ホースを外せば
意外と簡単です。
燃料ホースは、
16年間交換していないと思われひびが入っている。
純正ポンプをバッテリーに直付けすると
ポコン
と1回だけ脈動するけど続かない。
同じように新品のポンプを直付けすると
ブブブー
と鳴ってポンピングが続く
正常なヒューエルポンプの作動状況の動画です。
あまりに元気よくポンピングするのでポンプが落ちそうになり慌てて手で押さえてます^^;
やっぱり、原因はポンプだ！
古いポンプをバラシテみる。
見てもよくわかりませんが・・・
接点がかなりすり減っているのはわかります。
新品の汎用品ポンプと比べてみる
大きさとホースの差し込み口は、同じです。
カプラーの形状が違います。
純正品は、黒色の２芯で防水タイプです。
その他には、ポンプの内圧を逃がすための空気穴だと思うのですが、純正は四角いプラスチックの出っ張りですが
汎用品は、プラスチックのチョビが出ています。
これは、ポンプをステーに差し込むために覆っているラバーに少し切り込みを入れれば対応できそうです。
てなことで、カプラーを純正品から切って、汎用品にギボシで付けました。
写真に写っている白いメスカプラーは、汎用品の付属品です。
それを片方をギボシにして純正カプラーと接続しました。
念のためギボシは、はんだ付けしてから圧着しました。
そして、ステー取り付け用ラバーを汎用品に被せて、新品ホースを付けて・・・
新品リレーを交換と行きたかったのですが、リレーの場所が分からず交換を断念。
とりあえずポンプ交換は終了です。
ついでに、2次エア機構も復活させることにしました。
２次エア機構のラバーの劣化は、靴の補修用ボンドで直しておいたものを取り付けましたので以前みたいに外気が混入したりすることがないはずです。
エンジンの吹け上がりも本来のものになると思ったので復活させました。
環境にも悪いしね。
ここまで1時間半くらいです。
緊張のエンジン始動・・・
キュル ブォーン
元気に始動!(^^)!
復活です！！
エンジン音も確実に力強い。
さらにレーシングした時のピックアップも結構鋭くなりました。
これは・・・
次回の走りが楽しみです。
中国製と思われるので耐久性がどれくらいか一抹の不安はありますが・・・
今回の件で初めて知ったのですが、サイドスタンドをかけたまま、ギアを1速に入れてイグニションをONにしてクラッチを握らずにセルを回そうとするとヒューエルポンプだけが作動します。
押し掛けするときに有効だと思います。
今日は、ここまで。
イリジウムプラグ交換と2次エアを元に戻した走行のインプレは次回に。
コメント
コメント一覧 （3件）
初めまして、現役でE型 ZX-9Rに乗る
uraと申します。
Good Ninjaさんの記事をだいぶ昔から見ておりました。
とても参考になりまして、ちょうど自分もエンジン不調の記事を書いております。
そこでGood Ninjaさんのヒューエルポンプ交換のページを自分のブログで紹介させて頂けないでしょうか？
突然のコメント失礼します。
宜しくお願いいたします。
uraさん、初めまして。
昔から購読をいただいて大変うれしいです。
こんな適当な記事ばかりですがバイクが好きな人、こらからバイクに乗ろうと考えている人の参考になれると本望です。
記事の紹介、リンク張りは、ご自由にどうぞ。
もし差し支えなければ相互リンクさせていただきます。
現在、ブログのサーバー移行したばかりで記事に写真が貼られていないところが多くありますが、少しずつ写真を復元していますのでご了承ください。
それでは、楽しいバイクライフを！
快諾ありがとうございます！
Good Ninjaとタイトルがある通り勝手に親近感を感じております。なおさら同じE型なんて嬉しい限りです(^^)
Ninja1000の記事も楽しみに拝見させて頂いてます。自分のページはこれからバイクメンテに挑戦したい方の参考になればと無駄に？細かく書いておりますので、相互リンク喜んでお願いします！
endnさんも、良いバイクライフを！