GPZ900R– category –
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2022トップガン マーヴェリックとGPZ900R
見てきましたよTOPGUN！ 職場の20代の子が「面白い！いい映画！ぜひ見てきてください！」と力説するのを「分かってるって・・・」と内心思いながら、いつ見に行こうか考... -
涙の送別ツーリング
春と言えば、卒業と入学。 私も転勤が決まり明日からは新転地でおとなしくすることに。今までの職場は、バイク仲間に囲まれバイク三昧の日々でした。幸せな日々はそう長... -
ニンジャ２台の皮むき（GPZ900R×Ninja1000）
早朝４時半発、岡崎支店のトクちゃんと行って来ました。 今回は、忍者２台で散歩。 トクちゃんとは、昨年の北陸ツー以来です。あれから、愛車の９００忍者を単車屋に預... -
青忍者、デビュー！（赤Ninja・青Ninjaが伊勢参り）
先日、Hまつくんに待ちに待った単車が納車された。早速、次の日の日曜日に鳥羽まで納車記念ツーリングに行ってきました。 冷たい闇の中でNinja1000を起こして走り出すと... -
男カワサキツー（Kawasaki車・ヘルメット・タイヤを乗り比べ/J-Cruse・メッツラーM3）
11月22日に早朝行ってきました。 毎度の4時半集合！このクソ寒い、暗い中、走ろうなどと奇特なライダーは・・・ いたんです！ハイ。 しかも三河から犬山へ駆けつけると... -
乗鞍の青空とNinja1000
今日こそ、乗鞍へ！ 毎度の早朝ツーの告知メールをばらまき集まったのは、４台。 いつもの時間と場所でとりあえず、９００忍者の徳さんとCBR900の敏ちゃんの３人が集合... -
梅雨の合間に茶臼山へ
６月２８日のことです。「茶臼山へ行こう！！」と、あちこちに迷惑メールを送信。集合は、いつもの時間、いつもの場所。 今回は、BUELLの風駆人さん、９００Ninjaの徳さ... -
NinjaとCB750 乗鞍への旅
今日も走ってきました(^^ゞ ２日前の夜。 明後日、空いてるでしょ。 ４時にいつものところね。津ブッキーにもよろしく えっ！オイル漏れをなおさ・・・・ ポチっ ... -
台風一過で路面も悪化！
大型でのろまな台風がやっと消えたようですが 各地でかなりの風水害がありましたね・・・。 私の好みの山間部の細い峠は、 たぶん崩落して通行止めになっているような予... -
新旧Ninjaのランデブー
先日の乗鞍ツーの一コマ。 GPZ900RとNinja1000のランデブー https://www.youtube.com/watch?v=0yumN7AZeIk&t=12s -
さよなら、GPZ900R Ninja
ついに、この日が来てしまいました(T_T)/~~~ ２０年の付き合い。いろんなところへ行き、いろんなことがありました。 ありがとう。９００ニンジャ。 新しいオーナーは、... -
2011年 GPZ900R LAST RUN(T_T)/~~~
２０年来の私の相棒ＧＰＺ９００Ｒがお嫁に行くことになりました(._.) 私の青春を一緒に駆け抜けた９００ニンジャ。 今のまま走らせることなく、朽ち果てさせてしまうの... -
GPZ900R ⑧ＦＣＲセッティング（8月真夏の陣）
今回もＧＰＺ９００Ｒの、真夏のＦＣＲセッティングです。 ２０１０年8月の話になります。伊豆、熱海に同僚たちとツーリングに行った時のセットになります。 まず、前回... -
GPZ900R ⑦FCRセッティング （6、7月30度まで）
今回は、ＧＰＺ９００ＲのＦＣＲセッテイングの話。 前回のセッティング後に、マフラーを４－１の集合に交換しましたので、ためしにＦＣＲのセッテイングをいじってみま... -
GPZ900Rのマフラー交換
２００７年８月のことです。 前回でＳＰ忠男のマフラーのパンチングパイプが外れてしまい、振動でマフラーエンドに穴が開いてしまったため、ヤフオクで集合管を調達しま... -
GPZ900R ⑥ＦＣＲセッテイング 最高気温２８度
今回は、ＧＰＺ９００Ｒ。２００７年7月２１日の時のＦＣＲセットの様子を。 前回のセット。7月18日気温２６度 加速ポンプMJMAJJ/N段数SJASPS3/8142200OCEMM44０1１・１... -
GPZ900R ＦＣＲセッテイング⑤ 最高気温２６度の設定
今回は、ＧＰＺ９００ＲのＦＣＲのセッティングです。 前回のセット（6月９日） 加速ポンプMJMAJJ/N段数SJASPS3/814５200OCEMM44０11・1/4 天候 曇り、気温１８℃～２４... -
GPZ900Rの話
最近、私のＧＰＺ９００Ｒに関する問い合わせが多くあります。 上が、２０１１年４月の状況になります。 私のＧＰＺ９００Ｒは、９０年式のＡ７という型になります。 Ａ... -
FCRセッティング用グッズ。GPZ900Rに車載
今回は、Ninja1000とGPZ900Rのシート下に入れてあるものを比較してみます。 こちらは、Ｎｉｎｊａ１０００のシート下のスペースです。青色のケースの中にＥＴＣ本体が入... -
GPZ900R Ninjaのフロント周りの換装
今回は、９００Ｎｉｎｊａのネタで。 ２００８年７月のことですが、ＧＰＺ９００Ｒのフロント周りをゴッソリとＺＲＸ１２００のものに交換しました。今回は、その時の様... -
GPZ900R FCRセッテイング④
前回の設定で、中高開度がトルク感が薄く、ガスが薄いように感じましたので、今回は中高開度を濃くしてトルクを上がるようにしたいと思います 前回設定 加速ポンプMJMAJ... -
GPZ900R FCRセッティング③
さて、GPZ900RニンジャのFCRセッティングの記事をこれからも書いていきますが、これらのセッティングは２００６年にFCRを搭載してから、エクセルで表を作り、記録して... -
GPZ900R ウィンカーをポジション化
今回は、ニンジャのウィンカーをポジションランプにします。 私のニンジャは逆車ですのでライトスイッチがあります。 ON-ポジション－OFFと言うように切り替えれま... -
GPZ900Rにハザードスイッチの取付け
今回は、ハザードスイッチの取付けです。２００７年にアップハン交換の際に思い立ちました。 ニンジャを購入して、すぐからハザードスイッチがほしいと思っていたのです... -
GPZ900R 乗鞍早朝ツーリング
６月ごろになると休みの日は、R41を北上して乗鞍か、R２５６で妻籠にフラッと走りに行きます。 今回は、私がいつも走る乗鞍へのルートをご紹介します。と、言ってもみな... -
GPZ900R トップブリッジとハンドルバーの換装
今回は、ハンドル周りのカスタムです。２００７年７月のことです。 ハンドルバーはかなりアップのものにしました^^; ハンドル周りをスマートにしたいと思い立ち、ヤフオ... -
GPZ900R リアブレーキキャリパーのOH
今回は、リアキャリパーのOHです。２００７年７月のある日、雨でニンジャに乗れないため、以前からやろうと思っていたリアブレーキのOHをしました(^^) 新車で購入してか... -
GPZ900R FCRセッティング②
今回は、２００７年６月にカスタムがひと段落しましたので、FCRをいじりました。 前回の設定です。 低開度でボコボコと濃い感じでした。 加速ポンプMJMAJJ/N段数SJASPS... -
GPZ900R ウィリー製スペシャルリンクの装着
今回は、リア周りカスタムの第三弾、Wheelieさんから発売されているスペシャルリンクの装着です(^^) このリンクを装着することが今回のカスタムのメインでした。 このリ... -
GPZ900R ケツ上げキット装着
ゴールデンウィーク３日目。本日も早朝から作業開始です <(｀^´)>今回は、前回に続きリア周りのカスタム第２弾として、徳島県にありますNinjaのチューンショップ... -
GPZ900R エンジン裏フレーム部の塗装
作業開始二日目です。今日も朝５時作業開始^^; 今回は、エンジン裏のフレーム部の汚れが気に入らないので塗装です<(｀^´)> 昨日からニンジャは、 この状態のまま... -
GPZ900R スイングアームの塗装
今回は、前回のサスの取り外し時にスイングアームの付け根の部分のあまりの汚さにショックを受け清掃することにします。今日からゴールデンウィーク。朝５時から作業開... -
GPZ900R オーリンズサスのエンドアイの補完
２００７年５月からリア周りを変更していったのですが、そのきっかけとなったのが以前にオーリンズのリアサスのエンドアイ部に、はめるべきスペーサーをはめていなかっ... -
2007年GPZ900Rカスタムおしながき
時は、２００７年５月。毎年、春になりますと、つくしと一緒にバイクいじりに芽生えるEndnです。２００７年は、主にリア周りの変更がありました。 こんな、ことをして・... -
GPZ900R 2006年11月時点
さて、今回は小休止しまして、前回までのレストア＋カスタムの状況をおさらいです。 ブレーキ Ｆキャリパー ブレンボＦマスター ブレンボFディスク ZRX11... -
GPZ900R自作タンククイックリリース
今回は、工具なしでタンクをはずすことのできるタンククイックリリースの装着です(*^^)v と言っても、タンクを固定している２個のボルトをホームセンターで５０円で買っ... -
走行会に行ってきました
今日は、幸田サーキットでの走行会に参加してきました(^^) 古くからの単車仲間に誘われて、嫁さんが実家に帰っている隙に行ってきました。 恥ずかしながらサーキットを... -
GPZ900Rサイドカバーの補修
今回は、目立つサイドカバーのひび割れの補修です(^^) ニンジャのサイドカバーは、長く使用していると、ひび割れとカバー裏側の爪（突起）が折れてしまうことがあります... -
GPZ900R アーシングしてみました
今回は、アーシングをしてみます。レストアの際に、ネットで情報収集していましたらアーシングが気になりまして、早速ネットで購入しました(^^) 以前にセルの元気がなく... -
GPZ900RＳＰ忠男の集合管装着
今回は、マフラーの交換です。 ヤフオクでゲットしたＳＰ忠男の４－２－１タイプです(^^)ＦＣＲを装着したら、なんとなく集合を付けてみたくなったという何のデータの裏... -
GPZ900R Ｋ＆Ｎエアフィルター装着
今回は、ＦＣＲを買った後にヤフオクでＫ＆Ｎのエアフィルターをゲットしましたので装着です(^^)あの赤色のファンネルも見た目が好きなのですが、ＦＣＲ本体とエンジン... -
GPZ900R FCRセッティング その①
今回は、ＦＣＲのセットです。 とりあえず、ひととおりレストア？が終わりましたのでＦＣＲをいじってみます。 ジェット類はめぼしいものを２セットずつ買っておきまし... -
GPZ900R ピンゲルガソリンコック装着
今回は、ガソリンコックの交換です。 ピンゲルのデュアルコックです。もちろん新品を装着です。 早速、タンクをひっくり返しつけます。 ここで、アクシデント発生です(&... -
GPZ900R フロントフォークをＯＨしました
今回は、フロントフォークのオーバーホールです。 まず、専用工具を作ります。 これは、フォークの油面を調整するためのものです。六角ナットにドリルで穴を空けて、そ... -
GPZ900R ブレンボに交換しました
今回は、ブレーキ周りの換装です。 ＦＣＲを購入した時にブレーキも強化しようと思い購入したのが ヤフオクで購入したブレンボキャストタイプのキャリパーとＺＲＸ１１... -
GPZ900R Ninja 遂にＦＣＲを導入！！
今回は、なんとＦＣＲの導入です。 ２００６年９月のこと。純正キャブをいくらＯＨしても１発死んでいる症状が治らないのでいっそのことキャブをＦＣＲにしてしまえ<... -
GPZ900R サイドスタンド加工しました
今回は、サイドスタンドの交換です。１７インチ化に伴い純正のサイドスタンドでは駐車時にバイクの傾きが大きくなり土や真夏のアスファルトではスタンドがのめりこみバ... -
GPZ900R アップハンにしました
車検後、ためしにアップハンにしてみました!(^^)! ハンドルは、コアースの一番低いハンドルにしました(^^)そして、ハンドルポストは以前に同じニンジャに乗っていた友人... -
GPZ900R ニンジャをフェンダーレス化
とりあえず、車検を無事取れましたので今回は、フェンダーレス化に挑戦です!(^^)!材料は、以前に買っておいた１．５ミリ厚のアルミ板とフェンダーレス用のブレーキラン... -
GPZ900R 乗鞍早朝ツーリング
６月ごろになると休みの日は、R41を北上して乗鞍か、R２５６で妻籠にフラッと走りに行きます。 今回は、私がいつも走る乗鞍へのルートをご紹介します。と、言ってもみな... -
GPZ900R いよいよ、車検（西三河）
いよいよ、車検です。 ユーザー車検ですので全部自分で用意しなくてはいけません。今回は西三河支局の午前一番のラウンドで受けました。 必要な書類は １納税証明書（... -
GPZ900R タイヤとハブダンパーの交換
エンジンが掛かるようになりましたので後は、タイヤ交換をすれば何とか車検をパスすることができそうです。なおこの時点で次の日が車検予約日となってしまいました。と... -
GPZ900R キャブのリフレッシュ
さて、今回はキャブの清掃です。 原因ははっきりとしませんが、タンクの錆ではないことは判明しております。なぜなら長期保管するときにはタンクにガソリンをめいいっぱ... -
GPZ900R Muzzyファンとラジエター周りのリフレッシュ
注文しておいた部品が続々と届いてきましたので次に進みます。この時点で、部品代、工具、各オイル、ケミカル品代で２０万円近くかかっております。親方日の丸ですから... -
GPZ900R バルブのクリアランス調整
今回は、注文した部品が届くまで、さらにできることをやるということでバルブのクリアランスの調整をしました。 素早くヘッドを開けます。ヘッドを外すときには、フレ... -
GPZ900R第２期カスタム？～状況確認編
2006年5月18日AM5:00活動開始。また、倉庫から不動のニンジャを運び出します。ぬわっ！ 重い！タイヤの空気が抜けてチェーンとディスクローターも錆びていることからニ... -
GPZ900R カスタム一大事業の発足！
２度目の不動から４年ほど経ち、多くのつりやツーリング仲間のいた職場から転勤が決まりました。なんだか少し寂しい気持ちで春を迎えると妻 バイクを治してバイクで通... -
GPZ900R ２度目の不動期
2002年の春、ニンジャを冬眠からさまそうと思い、セルを回すとポコン ポコン プスッと、なかなかエンジンがかかりません。何とかエンジンがかかったかなと思うと１発... -
GPZ900R 第１回復活ツーリング
ニンジャ君が復活し、２００１年の夏に仕事場の同僚と東北にツーリングに行きました。日が昇る前に中央道、内津ＳＡに集合し日光を経由して仙台に入ります。タンクの長... -
GPZ900R 第一次カスタム期
２００１年の春。３年ほど不動車となっていたGPZ900R君の車検を受けるべく、倉庫からニンジャ君を引っ張り出し車体をチェックしますと、 ぬわっ！ ... -
GPZ900R 結婚と車検切れ。「暗黒の時代」
今までニンジャの写真をＵＰしてきましたがこれらの多くは、２００１年以降に撮影したものなんです。それ以前は、まだ、デジカメが高価でしたのでネガしかもっていなか... -
GPZ900R エンジンオーバーホール
さて、倒されたおかげでカウルが新品に変わったとき、ステップやミラーなども折れたりしたため、バイク屋さんに長い間入庫することになりました。その時、とても良心的... -
GPZ900RA10のアッパーカウル
ニンジャと出会ってから現在まで大きな事故は無く、立ちごけが３回ほどあった。そのいづれもが６年目までの間だ。１回目と２回目は１年目の時に峠の上り坂でUターンしよ... -
2011年 ブログ「Good Ninja！」を始めます
GPZ900R A7との出会い私がニンジャと出会ったのは1991年秋でした。あのころは、GPZ９００RがZZR１１００に最速の座を明け渡した時だったのですが、ちょうど私が大型自...
